Capítulo 8
ou em montanha, mas a neve já estava funda, e tinha coberto
tudo em baixo de seu liso e levantando seio. Havia nenhum
respiração de ar, mas o resfriado era intenso; agora o sol fixou em
tudo menos os cumes mais altos, e as sombras largas roubaram acima.
Então havia um rubor carmesim rico nos topos monteses, e
depois deste uma palidez frio e horrível como morte. Se ele é afortunado
pelo dia dele, não penso eu que qualquer um sentirá muito ter cruzado
o St. Gothard em meio-inverno; mas uma passagem fará como também
outro.
Airolo, ao pé da passagem no lado italiano, era, gaveta
ultimamente, uma aldeia quieta e bonita, subindo de entre grande,
declives verdes que em começo de verão estão coberto com inumerável
flores. Porém, o lugar é mudado agora totalmente. A estrada de ferro
virou o Val inteiro topsy-turvy de Leventina, e alterou isto
quase além de reconhecimento. Quando a linha é acabado e o
trabalhadores foram em outro lugar, coisas se porão certas novamente; mas há pouco
agora há um explosiveness sobre o vale que confunde um
que esteve familiarizado com sua tranqüilidade anterior. Airolo foi
especialmente revolucionou, enquanto sendo a sede para os trabalhos
no lado italiano do grande St. escavam Gothard, como Goschenen
é para esses no lado alemão; além isto, estava abaixo queimado
dois ou três anos atrás, quase não um do ser de casas esquerdo
de pé, de forma que isto está agora uma cidade nova, e perdeu seu anterior
picturesqueness, mas não será um lugar ruim para ficar como logo a
como o alvoroço dos trabalhos baixou, e há um hotel bom-
-o Hotel Airolo. Mente quase 4000 pés sobre o mar, de forma que
até mesmo em verão o ar está fresco. Há bastante encantador
passeios--para Piora, por exemplo, para cima o Val Canaria, e para Bedretto.
Depois de deixar a estrada para Airolo desce rapidamente para alguns cem
pés e então mais lentamente para quatro ou cinco quilômetros para Piotta.
Aqui os primeiros sinais do espírito italiano se aparecem na madeira