Capítulo 30
nas fases embrionárias, ou simplesmente é sentido como vibrações. Isto
seria indubitavelmente o caso mas para a existência de uma fricção
que interfere entre teoria e prática. Esta fricção é
causado em parte pela perturbação de interesses adquiridos que todo
invenção envolve, e que será achado intolerável quando os homens
se torne os milionários e pobres alternadamente uma vez por quinzena--
uma semana vivendo em um palácio e o próximo em um workhouse, e tendo
perpetually ser vendido para cima, e então comprar uma casa nova e
remobilie, & c.--de forma que meios artificiais por parar invenções
será adotado; e em parte pelo fato que entretanto todas as invenções
crie em relação geométrica, contudo alguns multiplicam mais rapidamente que
outros, e o atraso de uma arte impedirá o ardor
de outro. De qualquer modo, tão longe como posso ver eu, o presente está aproximadamente
o único tempo confortável para um homem para viver dentro, que qualquer um já
foi ou já será. O passado estava muito lento, e o futuro
será muito muito rápido.
Outra coisa que nós não temos em mente ao pensar do
Alpes é a estreiteza deles/delas, e a extensão pequena de chão eles
realmente cobertura. De Goschenen, por exemplo, para Airolo parece um mesmo
distância longa. A pessoa tem que subir a Ponte do Diabo, e então para
Andermatt. Daqui por Hospenthal para o topo da passagem parece um
modo longo, e novamente é um modo longo até Airolo; mas tudo isso
iria facilmente em para o chão entre Kensington e Stratford.
De Goschenen para Andermatt está aproximadamente até onde de Casa de Holanda
para Hyde Parque Canto. De Andermatt para Hospenthal é muito o mesmo
distancie como de Hyde Parque Canto para o Oxford Rua fim de
Tottenham Court Estrada. De Hospenthal para o hospício no topo de
a passagem é quase igual ao espaço entre Tottenham Tribunal Estrada
e Arco; e de Arco você tem que abaixar três mil pés de zig-
zags em Stratford, para Airolo. Eu fiz a divergência de
a linha direta sobre o mesmo em um caso como no outro; em