Capítulo 64
em." Duas choupanas, com alguns abrigos periféricos, estavam em qualquer lateral do
localize que aqui cruzou um fluxo de floresta corrente claro. Passageiro
comunicação terminou neste momento; as grades foram postas abaixo para um
distância de oito milhas mais distante, mas só o "trem de construção", com
materiais, homens, etc. procedeu àquele ponto. Rasto-deitar ia em a
a taxa de três milhas por dia, eu estava informado, e a linha seria logo
aberto ao Dalles do St. Louis River, se aproxime o hecad de Lago
Superior. O calor todo o dia tinha sido muito grande, e estava refrescando
saia do carro pardo, embora as choupanas em qual comendo,
bebendo, e era suposto que dormindo eram continuados, era do mesmo
mais baixa descrição. Eu tinha tido o conhecimento do agente expresso, um
cavalheiro conectou com o departamento de bagagem do trem, e durante
a viagem ele tinha me levado um pouco na confiança dele no assunto de
o alojamento e entretenimento que seriam achados nas choupanas.
"O ai de comida não ruim", ele disse, "mas que lá choupana das lambidas de Tom
criação para bichos." Este conciso e violentamente expressou opinião me fez
selecione o interior de um vagão, e um pouco de feno fresco, como um lugar de resto,,
onde, apesar de números vastos de mosquitoes, eu dormi o sono do
cansado.
O trem de construção começou da manhã de Cidade de Alce às seis horas, e
como a fase que era suposto que conectava com o trem de passageiro e
leve seu frete humano adiante para Cidade Superior foi enchido
alagando, eu determinei para tirar proveito do trem de construção,
e viaja nisto até onde me levaria. Um grupo muito variegado de
lumberers, navvies, e especuladores ajuntaram para o café da manhã às cinco
hora da manhã à mesa de Tom, e embora eu não posso confirmar totalmente o
opinião de favourable de meu amigo o agente expresso sobre a qualidade de
o viands que enfeitou isto, eu posso testemunhar pelo menos ao vigour com
o qual os "convidados" dispuseram da carne de porco e feijões, os melados e