Capítulo 17
ratificado pela ordem do capitão; e até mesmo nos infortúnios dele isso que
deur de gran, que ausência de desculpa ou criminação de outros pela hora de
o desastre dele! Que não ouviu falar daquele capitão longe de que velejou
Liverpool um dia rumo à América? Ele tinha sido duro trabalhou na costa,
e foi dito que quando ele buscou a exclusão da própria cabana dele que ele era
não unmindful daquele conforto qual nós somos contados para o primeiro navegante
o oceano não fez desdém para usar. Para umas pequenas coisas de tempo foi bem. O
Por ilha de Homem foi passada; mas infelizmente, no segundo dia fora, o
navio bom golpeou a costa da costa nordeste de Irlanda e se tornou
uma destruição total. Como era o tempo extremamente multa, e lá se apareceu
não seja nenhuma razão para o desastre, o assunto se tornou assunto para
investigação pelas autoridades conectadas com a Tábua de Comércio.
Durante a investigação foi deposto que o Bezerro de Homem tinha sido passado a
tal uma hora aceso tal um dia, e a circunstância informou propriamente para o
capitão que, foi dito, estava abaixo. Também foi declarado que tendo
recebido o relatório da passagem do Bezerro de Homem que o capitão teve
ordenado manter o navio em um curso de norte-oeste até ordens adicionais.
Aproximadamente seis horas depois o recipiente foi à praia na costa de Irlanda.
Tal era a evidência do primeiro oficial. O capitão era logo após
chamado e examinou.
"Se aparece, senhor", disse o presidente do tribunal "que o transcurso de
o Bezerro de Homem foi informado propriamente a você pelo primeiro oficial. Eu possa perguntar,
senhor, que curso você ordenou para ser guiado após a recepção disso
informação?"
"Norte-oeste, senhor", respondeu para o capitão; "Eu disse, 'Mantenha o norte-oeste dela."'
"Norte-oeste", repetido o presidente; "um curso geral muito excelente
por fazer a costa de América, mas não até que você tinha clareado o
canal e estava bem no Atlântico. Por que, senhor, o todo de Irlanda,