Capítulo 15
negócio; na realidade, é nenhum mais longo um é uma corrida, você quase pode
conte sua duração para dentro de quatro horas; e como para tempo de multa, azul
céus, e mares tranqüilos, se eles vierem, você pode ser grato para eles, mas
não os espere, e você não acrescentará um senso de decepção a um de
desconforto. Alguns experimentam do Atlântico me permite a afirmar isso
norte ou sul de 35 nortes de graus e latitude sul lá existe nenhum tal
coisa como navegação agradável.
Mas a corrida habitual de tempo, tempo, e maré fora do navio não é
mais semelhante em suas características que a corrida habitual de passageiro um
se encontra dentro. Há o homem que nunca esteve mar-doente na vida dele,
e há o homem que nunca sentiu bem em navio de tábua, mas quem,
não obstante, ambos conseguem consumir aproximadamente cinqüenta refeições de comida sólida dentro
dez dias. Há o landsman náutico que lhe fala que ele foi
dezoito vezes pelo Atlântico e quatro vezes em volta a Capa de Bem
Espere, e que é geralmente pessoa enfadonha em perguntas marinhas que é um
assunto de pesar infinito que ele não deveria estar executando um quinto
navegue círculo que promontório distante e interessante. Cedo no
navegue, devido às qualidades de navegação superiores dele, ele foi capaz para
cultive uma intimidade íntima com o capitão do navio; mas isto
intimidade esteve no declínio por alguns dias, e, como cometeu ele
o erro imperdoável de diferir em opinião com o capitão em um
assunto conectou com a direção geral e terminação do Golfo
Flua, ele começa a desabar a estimação daquele potentado depressa.
Então há o relict do recente Fusby Principal, dos Fuzileiros, indo
para ou voltando da Inglaterra. Sra. Fusby tem uma predileção para porto
negus e a primeira guerra Birmane em qual campanha o recente marido dela
recebido uma ferida de tal uma descrição vital (ele morreu há pouco vinte e dois
anos depois), que a permitiu a prover, às custas de um
nação grata, para três Fusbies jovem que agora servem o país deles/delas,